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冰雪天正確養車、開車技巧

編輯:南寧美天汽車服務有限公司  時間:2012/03/09  字號:
摘要:冰雪天正確養車、開車技巧
   今年成都的冬天異常寒冷。在幾次強降溫后,不少車輛都多次遭遇了雨雪、冰凍天氣的考驗,然而許多車主特別是新手,對雨雪天氣下的行車常識卻很匱乏,一些不當的行為不僅帶來了安全隱患,也在無形中給愛車造成了損害,本期“人車生活”版,成都商報汽車記者為大家提供一些冬季行車、用車的知識。  

  起步

  冬季熱車很重要 緩速慢行最正確

  “現在的車行駛前到底需不需要熱車?”對于熱車這一問題,于小姐最近比較困惑,“以前別人跟我說現在的車都不用熱車,但是最近天很冷的早上我啟動后直接上路,總是感覺車怪怪的,好像還有機械的異響。”成都商報記者詢問了身邊不少駕駛者,大部分人特別是女性都表示沒有冷車啟動時熱車的意識,平時一般都不會熱車。

  冷車啟動時特別是在寒冬時節是否需要熱車,正確的熱車方法又是怎樣呢?成都商報記者咨詢了一些4S店的售后服務專家和老司機后得出以下總結:雖然現在多數是電噴車,在不熱車的情況下也比較容易打著、行駛,但是長時間冷車行駛,很傷汽車。冷車駕駛會讓汽車發動機提早進行大修。因此,車主一定要有熱車的意識。

  30秒,機油才能“流到位”

  車子經過長時間的停放,引擎內的機油會流回到引擎下部的機油底殼內。因此長時間不用車,如隔夜后發動引擎,引擎的上半部沒有機油,處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵的運轉將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

  90度,汽油才能霧化

  引擎在未達工作溫度之前(大約為攝氏90~110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全霧化。若直接啟動行駛,容易造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機油箱,造成機油變質。冷引擎要達到正常工作溫度,需要七八分鐘到十幾分鐘不等,但在這段時間中,不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。

  其實熱車這個內容很簡單,但是由于各種各樣的原因,大部分車主都很難做到正確地熱車。要么不熱車,要么長時間原地怠速熱車。

  雖然熱車很必要,但是原地長時間怠速熱車的方式并不可取。原因在于,在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部,其解決之道不是原地熱車即可解決的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其余部分都沒動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善。長時間原地怠速還會產生積炭,因此,比較正確的熱車方法應該是,在發動1~2分鐘后上路,如果特別寒冷,可以增加一兩分鐘,待水溫表稍有變化后再上路行駛,在水溫未達到正常值以前,切記不要高轉速、高車速行駛,應當在低速行駛中使發動機水溫達到正常值,再恢復正常駕駛。

  冬季節油 熱車時不要開暖風

  不少人冬天開車時都喜歡把暖風打開,認為吹發動機的熱風不同于開空調,不會增加油耗。但據成都商報記者了解,吹熱風也會耗油,但不像夏天開空調那樣費油。冬季開暖風不是用壓縮機,而是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。雖然鼓風機的運轉需要電,會增加發動機負荷從而耗油,但遠不及夏天開空調時的油耗程度。但是剛啟動汽車或者還在熱車時,不要開暖風,因為發動機還沒有熱,吹進來的也是冷風,還白白耗電,增加發動機負荷,另外,怠速停車時最好也不要開暖風。

  行駛

  行車前先除積雪 結冰路要防打滑

  因為成都少有下雪,大家都覺得比較稀奇,因此,偶爾一場雪后,不少車主都不會及時清除車頂上覆蓋的冰雪,有些人甚至還在車頂用積雪堆積出各種造型。在此,成都商報記者提醒各位車主,行車前必須把車頂的冰雪全部處理干凈。因為汽車開動后,飛落、融化的冰雪會影響駕駛者的視線,帶來安全隱患。雪天行車還應把后窗除霜器打開,后窗結霧阻礙后視鏡視線,不好判斷后車情況。

  結冰路面不能空擋踩剎車制動

  在成都強降溫的幾天,部分高架橋上的事故頻發,主要是因為路面結冰后許多駕駛者不會正確剎車造成的。在冰凍的積雪道路上,輪胎與路面間的摩擦系數極小,冰路上只有0.1,因此,制動距離要比干燥路面大得多。若車速在50公里/小時,在干燥路面上的制動距離為12米,而在積雪路面上制動距離則將近50米,操作不慎,極易出現車禍。因此,結冰路面行駛應與前車拉開正常行駛距離的2倍以上。

  除了要停車的時候,千萬不要空擋踩剎車,不論有沒有ABS,掛低擋剎車可以借助發動機的減速作用更快地降低車速。對于沒有ABS的車,空擋剎車很容易導致輪胎抱死,如果前輪抱死則對行進方向失去控制能力,車會向慣性方向移動,即便是掛擋踩剎車,在沒遇到突發情況時也不要一下將剎車踏板踩死,應采用點剎的方式。如果速度較高或需要盡快剎車,可以直接減擋并剎車。上下坡時都要使用低擋平穩通過,中途不宜換擋。上坡防熄火,下坡絕對禁止空擋滑行。新手雪天開車,避免遇到坡度較大的立交橋,如遇堵車,寧愿不上坡而改走輔路,避免在坡上起步造成橫移下滑。

  擋風玻璃結冰

  不可立刻啟動雨刮器

  1月2日早上,不少將車停在露天的車主都發現自家車的擋風玻璃上積了層雪,有些甚至還結了冰。由于成都很少下雪,大部分人均沒有除冰雪的經驗,一時竟不知道如何處理。冬天前擋風玻璃積雪較多或結冰時,千萬不要立刻用雨刮除雪。這樣做很容易損壞雨刮器,特別是在冰凍天氣。

  成都商報記者了解到,處理擋風玻璃結冰正確的做法是:不能立刻用雨刮器刮,要先啟動汽車,打開熱風,吹風模式為前風擋,熱風會提高擋風玻璃溫度,粘在玻璃上的冰層則會慢慢融化,當出現裂縫或松動后可以用塑料刮片或電話卡等工具清除,等到基本除凈,車主才能正常使用雨刮器。

  除了以上這種物理除冰法,目前市場上有一種噴霧除冰雪劑,它是專為結冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液,在零下30℃以下的低溫時,可輕易地除去冰雪,同時,它還能防止擋風玻璃和積水部位結冰,不損傷車身表面。

  特別提示:用塑料卡片等工具清除冰雪時,盡量沿同一方向移動,千萬不要來回刮擦,以防止殘留在玻璃上的堅硬物劃傷玻璃。此外,一些性急的車主喜歡用熱水解凍,這樣容易造成車窗玻璃破裂、雨刮器變形。而且,驟冷驟熱對車身漆面的傷害也很大,所以建議車主不要使用。

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